本州日本海Chapter-3の解説 - かをるなのもっと鉄道解説

本州日本海Chapter-3の解説です。

●新潟駅でぼんやり列車ウォッチング
E129系とE653系しらゆき　伯方の塩…（ﾎﾞｿｯ

新潟の車両が旧型から新型に変わってますよ…ということで作りました。
普通電車は半分E129、半分115といった感じでした。

E127はほとんどがトキてつに転属してしまい、1日目では一切見かけずじまいでした
485系も見かけなかったですね…。

この部分の映像を編集している時、１つ問題が発生。

「新潟色」の表現をどうすれば…。

新潟色と一口に言ってもいろいろ種類がありまして、
「緑じゃね」「いや青でしょ」ということになってしまいます。
サイトによっても「第３次新潟色」「新新潟色」「JKワイパー」など、表現が異なるからさあどうしようかと。

そこで、ggったうえで判断した結果…当方ではこうすることにしました。
旧新潟色（第１次新潟色、１次新潟色など）※新津駅で撮影

第２次新潟色（２次新潟色、新潟色、キムワイプなど）

第３次新潟色（３次新潟色、新新潟色、JKワイパーなど）

第４次新潟色（４次新潟色、イメージアップ新潟色など）※新津駅で撮影

●新潟16:40発　普通／吉田行き　（154M 115系ニイN-20＋ニイN-8）
今回の旅で初の115系乗車です。内野駅あたりまではわりと混んでました…。
そこから先はごらんのとおりです。

ところで、今回はじめてチェックポイントの解説を動画に組み込みました。

ちなみに越後線は全線単線。対向列車の遅延の影響を受けた結果
乗っている列車も遅れました。吉田到着時点では３分遅れでした。

●吉田17:37着（定刻17:34着ですが３分遅れ）
↓乗り換え時間１分
●吉田定刻17:38発（＋１分遅れ）普通／東三条行き　（245M　JR東日本 115系ニイN9）
この列車を逃すと次の弥彦線列車は18:41発。
↓
●燕三条　17:51着（第１チェックポイント）
これにて１日目終了。

●以前の動画のコメント返し。
　コメント下さった皆様ありがとうございます。

Chapter-1より
Ｑ）「燕三条には何かあるのか？」
Ａ）動画にありますとおり、燕三条は宿泊場所の最寄りということで立ち寄りました。
　　ただ、行ってみてわかったことは
　　燕三条駅ナカの観光物産センター「燕三条wing」がすごいっ…
　　ということです。
　　とにかく研磨製品（コップ・フォーク・スプーンなどなど）の品ぞろえが
　　もんぬのすごいんです。見るだけでも楽しいですよ。