西九州鉄道旅Part.5の解説。″白電”との出会いは予想外でした。 ●諫早14:38発 特急かもめ24号／博多行（JR九州885系 ミフSm3） 肥前山口まで白いかもめに乗車です。 かもめ号から諫早湾・有明海を眺める最後のチャンスでしたので、指定席をあらかじめ確保して…

多忙につき投稿ペースが鈍化していますが、part4です。 今回は長崎駅からスタート。 特急「かもめ」の最終日を迎えた、在来線ホームの様子を見てみましょう。 ●長崎駅 まずは特急「かもめ」が登場。 787系は、新幹線開業による「リレーかもめ」運行開始に向…

多忙により投稿期間が開いてしまいました。すみません。 では解説。 ●諫早駅に到着 小長井駅からの列車が午後までないため、バスで諫早にやってきました。 ここで【Mission 2】。新幹線開業前日の3駅(諫早、長崎、武雄温泉)の様子をとらえます。 駅の外観を…

パート2は肥前山口＜現；江北＞から。では解説。 ■鳥栖6:05発(肥前山口7:24発) 普通／長崎行き（JR九州817系 サキVn028） ●肥前山口に停車 特急かもめ3号を先に行かせるため8分間の停車です。 この動画シリーズで初登場の「白いかもめ」885系です。 肥前山口…

新型コロナウイルスの影響で2年間できなかった長期の鉄道旅シリーズを再開させることができました。 とはいえ、完全に収束したわけではありませんので、マスク着用とこまめな手洗いを徹底し、そのうえで、万一感染したり体調を崩した際にも対応できるよう、…

″コロナ禍”以来、2年ぶりの鉄道旅です。 鉄道旅は2022年9月22日～23日(予定)。 新幹線の開業を控えた西九州。博多長崎間3往復の旅から見えた、鉄道の変化とは？ 道中、与えられる”７つのミッション”とは？ そして、2日間の旅を無事終えることができるのか… …