普通列車で西日本夏行事めぐり Chapter-12の解説

#5:20のテロップで「６両編成」となっている部分は、
　正しくは「７両編成」です。お詫びして訂正いたします。

５日目（最終日）、ゴール広島への旅が始まりました。
早速解説です。

●長崎6:39発普通／肥前山口行（JR九州817系サキVn029）

４日目で来た道を（広島まで）戻っていきます。

新線は電化されていて、普通列車が１時間に１本。大村線直通（ハウステンボス・佐世保方面）の快速シーサイドライナーと特急かもめも新線を経由します。
旧線は非電化。普通列車のみで諫早までの通し列車（大村線直通含む）は１時間に１本、さらに長与までの区間列車もあります。
旧線も東園付近で大村湾が見えるので、そちらも行きたいですね。

小長井の海も美しいので写真に収めました。

●肥前山口8:49発普通／福間行（JR九州811系ミフPm1）

肥前山口駅からの福間行きは、平日ダイヤのこの１本のみ。
んー、あまり特筆すべきことはないのですが…

青空がよすぎるので撮っちゃいました。

●鳥栖9:47発快速／門司港行（JR九州813系ミフRm233＋ミフRm004）

鳥栖から箱崎まで動画を撮っていませんでしたが、前面の写真だけ博多で撮りました…
車内は日中の快速急行ぐらい混んでました(小田急民並の感想)

2015年の映像は「普通列車で西日本横断」したときに撮影したもの、あの時にもう少し駅舎とか撮っておけばよかったですかね…（西日本横断はつべのみで公開中です）

●小倉11:33発普通／下関行（JR九州 415系オイFo118）

安　定　の　４　１　５　系
九州鉄道記念館、今度はちゃんと行きたいなぁ…

●下関12:07着

下関は何度も訪れていますが、このアングルで撮ったのは初めて。
駅ホーム奥のワシントンホテルは「本州日本海～」の時に泊まりました mylist/56115684

さて「普通列車で西日本夏行事めぐり」は次回を持って最終回です。
まっきいろコレクションは“広島駅で苦難を極めます”。
ではお楽しみに　ﾉｼ

今回は１枚増えただけでした。